Măsuri pentru ameliorarea traficului la PTF Giurgiu
La o recentă întâlnire la Ruse, reprezentanții administrațiilor regionale din Ruse și Giurgiu au discutat măsuri suplimentare pentru ameliorarea traficului la Podul Dunării înainte de începerea lucrărilor de renovare ale podului. Printre aceste măsuri s-au numărat:
- Verificări fizice pentru descoperirea persoanelor ascunse, care vor fi efectuate în afacerea punctului de frontieră din vecinul nostru de la nord, deoarece aceste întârzieri încetinesc și mai mult trecerea altor camioane.
- Separarea camioanelor lente și rapide – pentru vehiculele care trec goale sau cu încărcături deschise, deoarece acestea sunt supuse unor verificări mai puține.
Recunoașterea reciprocă a rezultatelor cântăririi vehiculelor de marfă pentru a elimina dublarea cântăririi la trecerea frontierei. - Plata online a taxei de trecere a Podului Dunării din Bulgaria către România – sistemul este în prezent în faza de testare și se preconizează că va deveni operațional în curând.
- Mai mulți ofițeri români – sistemele de administrare a taxelor și de control al permiselor de vehicule fiind integrate.
Toate benzile pentru vehicule ușoare vor fi operaționale pe timpul verii și atunci când este necesar, pentru a evita aglomerația.
În ceea ce privește traficul în timpul renovării podului, participanții au convenit că poliția de frontieră din ambele țări va fi staționată pe ambele părți ale podului pentru a răspunde la orice situații de criză sau eventuale blocaje de benzi. Trecerea vehiculelor va fi realizată pe o singură bandă și va fi controlată de semafoare. Prima secțiune care va fi închisă va avea o lungime de aproximativ 400 de metri și va dura cinci luni. Aceasta va fi situată la începutul secțiunii bulgare, acoperind banda care duce în Bulgaria.
În ceea ce privește feribotul, lansarea acestuia este în curs de desfășurare, dar fără o dată specifică de lansare încă.
În final, studiile pre-proiect pentru construirea unui al doilea Pod al Dunării în apropierea Ruse sunt așteptate să fie finalizate până la sfârșitul anului 2026, deși nu s-a decis încă definitiv dacă noul pod va include o linie feroviară.