Al treilea pod peste Dunăre – cel mai devreme în 2030

Cu ceva timp în urmă, am publicat informații despre achiziția publică privind studiul de fezabilitate pentru construirea unui al treilea pod peste Dunăre, fapt care a stârnit interesul jurnaliștilor.

Iată un scurt rezumat al articolului din „Capital”:

Conectivitatea transporturilor dintre Bulgaria și România rămâne slabă – pe cei 470 de kilometri de frontieră comună de-a lungul Dunării există doar două poduri și câteva linii de feribot cu capacitate limitată. Cel mai aglomerat punct – podul peste Dunăre de la Ruse-Giurgiu – construit acum aproximativ 50 de ani, se află în renovare și generează adesea timpi de așteptare de câteva ore.

Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România a lansat o licitație publică pentru realizarea unui studiu de fezabilitate privind un nou pod rutier și feroviar la Ruse-Giurgiu, cu o lungime de 2 km și 15 km de infrastructură adiacentă pe ambele maluri. Studiul va dura cel puțin doi ani. Proiectul are o importanță strategică pentru traficul nord–sud în Balcani, pentru mobilitatea militară pe flancul estic al NATO și pentru conexiunile dintre Ucraina și UE.

„Așteptăm deja cel puțin o oră și jumătate – două dinspre România către Bulgaria, iar dinspre Bulgaria către România este mai puțin, mai ales dimineața”, a declarat pentru Capital Adrian Sipos, Manager Dezvoltare Afaceri la Camera de Comerț Bulgaro-Română.