Ce se întâmplă de la 1 ianuarie la frontierele bulgaro-române

Începând cu 1 ianuarie 2025, Bulgaria și România devin membri cu drepturi depline ai Spațiului Schengen.

Conform calculelor economiștilor, impactul financiar pentru Bulgaria va depăși 1,6 miliarde de leva anual.

Ce se schimbă concret de la această dată:

• Bulgarilor le va fi permis să călătorească liber peste granița bulgaro-elenă, iar românii vor putea traversa fără controale punctele de frontieră cu Ungaria.
• Controlul la frontieră dintre Bulgaria și România va rămâne în vigoare pentru următoarele 6 luni, însă verificările vor fi efectuate aleatoriu și în afara punctelor de frontieră.
• 16 puncte de frontieră cu Grecia și România se pregătesc deja pentru aderarea la Schengen: se înlocuiesc semnele de circulatie și marcajele, se elimină barierele și se amenajează trasee pentru controale selective. Iată informații despre granița bulgaro-română, de la vest la est:
  • PTF Calafat-Vidin - Traversarea podului și colectarea taxelor se vor desfășura în continuare în același mod ca până acum.
  • PTF Bechet-Oriahovo - Verificările în timp real se vor realiza prin stații de lucru automatizate. În acest fel, toate persoanele și vehiculele care tranzitează vor fi înregistrate și controlate.
  • PTF Turnu Magurele-Nicopole - Verificările vehiculelor selectate în urma unei analize de risc vor avea loc în afara zonei punctului de trecere.
  • PTF Zimnicea-Sviștov - Se amenajează puncte de control la cele trei intrări în Sviștov – dinspre Pleven, Ruse și Veliko Tărnovo – unde se vor efectua controale aleatorii asupra mărfurilor și pasagerilor.
  • PTF Giurgiu-Ruse - Va fi instalată o nouă semnalizare și se va reorganiza circulația în zona podului. Direcția Regională de Drumuri trebuie să înlocuiască indicatoarele, astfel încât să acorde prioritate vehiculelor care intră în Bulgaria, în detrimentul celor care circulă pe drumul către și dinspre Marten și Silistra.
  • PTF Călărași -Silistra și PTF Lipnița - Kaynardzha - Verificările autovehiculelor și camioanelor vor continua aleatoriu, în afara punctelor de trecere. Direcția Regională pentru Siguranța Alimentară va menține controalele fitosanitare și dezinfectarea, ca măsură preventivă împotriva bolilor contagioase la animale.
  • PTF "Dobromir-Kardam", "Negru Voda-Durankulak" și "Vama Veche-Severnyak" - Direcția Regională pentru Siguranța Alimentară va continua să funcționeze ca până acum, însă activitatea Agenției Vamale referitoare la taxele rutiere și permise va fi suspendată.

 Ce se va întâmpla la cel mai mare punct de trecere a frontierei dintre România și Bulgaria, si anume Giurgiu - Ruse?

Datorită eliminării complete a controalelor la granița bulgaro-elenă, se estimează o creștere de aproape 20% a traficului de autoturisme și camioane spre Podul Prieteniei. Astfel, în următoarele 6 luni, coada virtuală pentru camioane va rămâne activă. Dacă în prezent trec zilnic aproximativ 1.500 de camioane într-o direcție, numărul acestora va crește la aproximativ 2.000.

• Din cele patru benzi cu cântare prin care trec camioanele la intrarea în Bulgaria, două vor fi pentru trecerea liberă, iar celelalte două vor fi folosite, dacă este necesar, pentru controale pe baza sistemului de analiză a riscurilor.
• Se estimează că între 5 și 10% dintre camioane vor fi supuse verificărilor bazate pe analiza riscurilor. Acestea vor viza în special vehicule din țări terțe.
• Cel târziu până pe 1 iulie, ghișeele pentru plata taxei de pod vor rămâne în zona punctului de trecere. Este prevăzut ca acestea să fie mutate în afacerea punctului, iar activitatea ANAF, Agenției Vamale și BGTOL să fie de asemenea transferată.
• Se propune ca autoturismele să nu plătească taxa de trecere a Podului Prieteniei, care în prezent este de 2 euro. O decizie trebuie să fie luată de către Guvernul Bulgariei.